Ako môžu vstrekovacie formy pomôcť automobilovému priemyslu zlepšiť flexibilitu a prispôsobivosť vo výrobnom procese?

1, materiálová revolúcia: od singlu po viac flexibilné základne
Tradičné automatické vstrekované diely často používajú všeobecné - účelové plasty, ako sú PP a ABS, zatiaľ čo moderné vstrekovacie formy dosiahli úplné pokrytie spektra od inžinierskych plastov po vysoké - Výkonné kompozitné materiály. Ako príklad, ktorý sa ujme výroby kľučiek dverí automobilov, pridaním nano - kremičitanových výplne do polypropylénu (PP) sa môže nárazová pevnosť materiálu zvýšiť o 40%a teplota tepelnej deformácie sa môže zvýšiť z 80 stupňov na 120 stupňov, uspokojiť potreby extrémnych poveternostných podmienok. Pozoruhodnejšie je uplatňovanie plastov založených na životopisoch. Medzinárodná automobilová spoločnosť využíva PA11 odvodenú z ricínového oleja na výrobu sacích potrubí, čo znižuje hmotnosť komponentov o 25% a emisie uhlíka životného cyklu o 35% pri zachovaní chemického odporu.
Konštrukcia databázy materiálu ďalej posilňuje flexibilnú výrobnú kapacitu. Systém „Dimensional Mapping“ „MATERIÁLNY PROCESS“ TROJ - zriadený popredným podnikom formy zahrnul viac ako 2000 plastových vzorcov a zodpovedajúce parametre spracovania. Keď zákazník navrhuje zmeniť konzolu prístrojovej dosky z PC/ABS na PPO, systém môže generovať nové injekčné formovacie roztok do 30 minút, vrátane 12 kľúčových parametrov, ako je teplota topenia a krivka tlaku držania, komprimujúca dobu konverzie formy zo 72 hodín do 8 hodín.
2, dizajn plesní: štrukturálny vývoj od tuhosti po elasticitu
Koncept modulárneho dizajnu pretvára architektúru vstrekovacích foriem. Systém formy „LEGO Style“ vyvinutý dodávateľom úrovne 1 štandardizuje základné komponenty, ako sú jadrá, dutiny a posúvače, a môže rýchlo rekonštruovať dutiny plesní prostredníctvom kombinácie rôznych modulov. Ako príklad, keď vezmeme do úvahy výrobu automobilových mriežok, rovnaká sada foriem môže dosiahnuť zmenu tvaru z plástov na horizontálnu lištu nahradením 6 štandardných modulov, znížením nákladov na úpravu plesní o 65% a skrátením cyklu zo 45 dní na 15 dní.
Technológia optimalizácie topológie umožňuje štruktúre plesní mať adaptívne schopnosti. Forma predného nárazníka určitej novej značky energetického vozidla bola iteratívne optimalizovaná pomocou algoritmov AI na zníženie počtu prietokových kanálov z 12 na 5 pri zachovaní kvality častí. Čas plnenia taveniny bol skrátený o 22%. A čo je dôležitejšie, forma je vybavená 20 tlakovými senzormi, ktoré môžu monitorovať rozloženie tlaku dutiny formy v reálnom čase. Ak sa zistí nedostatočné lokálne výplne, automaticky sa nastavuje zadržiavací tlak zodpovedajúcej oblasti, čím sa zníži rýchlosť šrotu z 1,2% na 0,3%.
3, kontrola procesu: Presná kontrola zo skúseností po inteligenciu
Prielom technológie vstrekovania viacerých materiálov (MUCELL) umožňuje procesom vstrekovania formovania, ktoré majú environmentálnu adaptabilitu. Spoločnosť Luxury Car Company prijíma kombinovaný proces mikro peny a vlákniny - zosilnené kompozitné vstrekovacie lišty pri výrobných interiéroch dverí: Vonkajšia vrstva je vyrobená z 30% sklenenej vlákniny zosilnenej PA66, aby sa zabezpečila pevnosť, a vnútorná vrstva sa vytvorí do štruktúry medovy cez mikro -penovú technológiu na zníženie hmotnosti. Tento proces môže dynamicky upravovať hustotu dielu v rozsahu 0,6-1,2g/cm ³ úpravou množstva vstrekovania dusíka, pričom spĺňa ľahké požiadavky rôznych modelov vozidiel.
Popularizácia skutočných systémov monitorovania kvality kvality (IQMS) Real - umožňuje výrobný proces, ktorý má schopnosti vlastnej korekcie. Modul vizuálnej inšpekcie vyvinutý určitým výrobcom plesní integruje 12 vysokých kamier - a algoritmy hlbokého učenia, ktoré môžu dokončiť rozpoznávanie povrchových defektov na častiach do 0,5 sekundy, vrátane 18 typov problémov, ako sú tokové značky, strieborné čiary a deformácia. Ak je rovnaká defekt zistená v troch po sebe nasledujúcich častiach, systém automaticky spustí program korekcie procesu, upravuje rýchlosť vstrekovania alebo teplotu formy a riadi kolísanie kvality v rámci ± 0,05 mm.