Ako môžu vstrekovacie formy pomôcť zlepšiť jas a trvanlivosť svietidiel automobilového osvetlenia?

1, Vplyv dizajnu foriem na jas a trvanlivosť automobilových žiaroviek
Kvalita povrchu automatových svietidiel je priamo ovplyvnená presnosťou obrábania a drsnosťou povrchu dutiny plesní. Keby povrch dutiny vykazoval nedostatky vrátane jaziev, mikropórov, opotrebenia, drsnosti atď., Ovplyvnilo by to povrch plastových častí, takže zníženie optického výkonu a jasu lampy. V dôsledku toho by sa dutina plesní mala jemne spracovať pomocou nástrojov a metód spracovania vysoko presných spracovávania, takže výrazne zníži jej drsnosť povrchu. Plating leštenia a chróm je možné vykonať podľa potreby, aby sa pomohol ďalej vyhladiť povrch dutiny, čím sa zlepšila jas automobilových osvetľovacích prístrojov.
Kvalita svietidiel vozidla veľa závisí od výkonu výfukových plynov. Ak bude výfukový výfuk nerovnomerný, príliš veľa plynu zostane vo forme, čo bude mať za následok nedostatky, ako sú bubliny a dutiny vo vnútri plastových komponentov, a preto ohrozujú dlhovekosť a jas lampy. Výfukový systém formy by sa preto mal stavať pomerne slušne, aby sa zaručil dostatočný výkon výfukových plynov. Napríklad výfukové drážky môžu byť umiestnené na konci dutiny formy, rohov a ďalších oblastí, kde sa pravdepodobne zhromažďuje plyn, aby sa mohol okamžite uvoľniť.
Stav prietoku a šmyková sila plastovej taveniny bude závisieť od veľkosti a formy prierezu vloženia. Ak by oblasť prierezu vloženia alebo bežec bola príliš malá alebo sa výrazne mení, vytvorí príliš veľa šmykového napätia na tavenine počas prietoku, vytvára turbulencie a tak ovplyvní hustotu a kvalitu povrchu plastových komponentov, ako aj jas. V dôsledku toho by mali byť prierezové oblasti bežec a brána vhodne zdvihnuté a mala by sa vyvinúť férová forma bežec, aby sa minimalizovala šmyková sila, zabránila turbulenciám a zvýšila leskosť a jas príslušenstva automobilového osvetlenia.
Hladkosť povrchu svietidla automatického osvetlenia a efekt demoldingu sa bude líšiť v závislosti od rozsahu demoldingového svahu. Ak by bol svah demolding príliš malý, bude náročné zdaniť plastovú zložku; Ak by sa počas demoldingu vystavil príliš silnej sile, bude to mať za následok povrch nedostatkov plastových častí vrátane škrabancov a burrov, takže zníženie jasu a trvanlivosti lampy. Aby sa zaručilo hladké demolding a hladkosť povrchu, mal by sa sklon demoldingu stavať skôr v závislosti od formy a materiálových vlastností plastových kusov.
2, Vplyv výberu materiálu matrice na jas a trvanlivosť automobilových žiaroviek
Výkonné štandardy pre materiály formy sú trochu vysoké, pretože svietidlá automobilového osvetlenia musia odolávať náročnému prostrediu vrátane vysokých teplôt, expozície svetla a vibrácií počas používania. Vysoká tvrdosť, veľká pevnosť, dobrý odpor opotrebenia, odolnosť proti korózii a tepelný odpor by mali byť vlastnosťou materiálov pre plesne. Napríklad v prípade vstrekovania automobilov je oceľ H13 Hot Work Ocel H13 široko používaným materiálom s dobrou tepelnou stabilitou a húževnatosťou, ktorá dokáže odolávať vysokým teplotám a tlakom, čím sa zaručuje služobná životnosť a kvalita produktu formy.
Ďalej ovplyvňujú výkonnosť materiálu formy sú rôzne plastové materiály. Pre niektoré plastové materiály, ktoré si vyžadujú veľkú priehľadnosť, by napríklad materiál formy mal mať vynikajúcu leštiacu schopnosť zaručiť leskosť a rovinnosť vstrekovaného povrchu tvarovanej časti. Súčasne by sa mala zamerať na čistotu materiálu, aby sa zabránilo príliš vysokým úrovniam kontaminantov, ktoré by mohli viesť k nedostatkom vo forme počas používania, a preto ohrozenie kvality svietidiel automobilov.
3, Vplyv riadenia procesu vstrekovania na jas a trvanlivosť príslušenstva automobilového osvetlenia
Kvalita a hustota povrchu svietidla automobilového osvetlenia sú silne ovplyvnené rýchlosťou vstrekovania. Nevhodná leskosť a drsnosť plastickej časti budú vyplývať z príliš nízkej rýchlosti vstrekovania a nedostatočnej hustoty povrchu časti. Rýchlosť vstrekovania sa teda môže primerane zvýšiť, aby sa zvýšila hustota povrchu a lesklosť plastových častí. Rýchlosť vstrekovania by však nemala byť príliš rýchla; Inak by to malo za následok vážny vplyv plastovej taveniny na dutinu formy, poškodenie povrchu formy a mohlo by tiež vytvárať vnútorné napätie vo vnútri plastových kusov, takže ovplyvňovanie dlhovekosti lampy.
Pre niektoré plastové komponenty na osvetlenie automobilov s hrubými stenami je veľmi dôležité dostatok chladenia. Ak by chladiaci pôsobenie chýba, povrch plastovej časti bude drsný, čo výrazne zníži jej plynulosť a nudný lesk. Chladiaci systém formy by sa preto mal stavať veľmi rozumne, aby sa zaručilo dostatočné chladenie plastových komponentov. Dizajn chladiaceho systému by mal brať do úvahy vlastnosti plastových materiálov a formu plastových častí, aby chladiace médium mohlo rovnako prepraviť teplo a vyhnúť sa miestnemu prehriatiu alebo podčiarknutiu.
Hustota a rozmerová presnosť svietidiel automobilového osvetlenia sú silne ovplyvnené držaním tlaku a doby držania. Ak je držobný tlak nedostatočný a trvanie držania je príliš krátke, plastové komponenty budú mať príliš nízku hustotu, zlý lesk a nestabilnú veľkosť. Aby sa zaručilo, že plastové komponenty sú úplne stlačené vo forme, čím sa zvýši ich hustota a rozmerová presnosť, mal by sa zvýšiť držba a malo by sa predĺžiť perióda na udržanie dostatočného tlaku.
Kvalita a tekuteľnosť povrchu automatického osvetlenia a plynuteľnosť veľmi závisí od teploty taveniny. Príliš nízka teplota taveniny môže mať za následok slabú tekuteľnosť plastových kusov, čo spôsobí problémy vrátane neúplného plnenia a drsného povrchu, ktoré ovplyvnia jas a životnosť svietidiel. Na druhej strane, príliš vysoká teplota taveniny môže spôsobiť rozpad plastov, generovať nedostatky, ako sú bubliny a sfarbenie a tiež skracujú životnosť použitia formy. Aby sa zabezpečila mierna plynulosť, teplota taveniny by sa preto mala meniť celkom rozumne v závislosti od vlastností plastového materiálu a konštrukcie formy.
4, povrchové ošetrenie zvyšuje jas a trvanlivosť prípravkov na osvetlenie automobilov
Špeciálny tenký film je možné umiestniť na povrch lampy, aby sa zlepšila priepustnosť svetla a výkon anti oslnenia automatových svietidiel. Bežné techniky poťahovania pozostávajúce z chemického a vákuového povlaku. Hladší povrch lampy po nátere pomáha znižovať odraz a rozptyl svetla, takže vylepšuje jas lampy. Súčasne môže vrstva povlaku chrániť tienidlá pred UV svetlom, chemikáliou atď., A tak zabrániť korózii lampy a predĺžení jej životnosti.
Povrchové leštenie svietidiel automobilov pomáha odstraňovať menšie defekty a škrabance, a preto zvyšuje ich leskosť a plynulosť. Mechanické, chemické alebo elektrolytické leštenie patria medzi techniky používané pri leštení ošetrenia. Hladší leštený povrch lampy pomáha efektívnejšie odrážať svetlo, a preto zvyšuje jas lampy.